意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器K系列、SKF工作原理

液力耦合器是利用液體的動(dòng)能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動(dòng)裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過(guò)泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動(dòng)能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。

TRANSFLUID聯(lián)軸器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。葉輪像離心泵和水輪機(jī)一樣工作。通過(guò)對(duì)泵（例如電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的輸入驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)能賦予給聯(lián)軸器中的油。油通過(guò)離心力穿過(guò)渦輪葉片朝向聯(lián)軸器的外部移動(dòng)。

這吸收了自然能量并產(chǎn)生總是等于輸入轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩，從而引起輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于沒(méi)有機(jī)械連接，磨損實(shí)際上為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差（滑移）的影響?；瑒?dòng)對(duì)于聯(lián)軸器的功能是至關(guān)重要的：不可能沒(méi)有滑動(dòng)的轉(zhuǎn)矩傳輸；

TRANSFLUID聯(lián)軸器遵循所有離心機(jī)的規(guī)律：

傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比;

傳輸功率與輸入速度的立方成正比;

發(fā)射功率與電路外徑的五次方成正比。

K系列聯(lián)軸器使用油，但也可根據(jù)要求用于水操作。

它們也可根據(jù)指令94/9 / EC（Atex）進(jìn)行認(rèn)證，涵蓋所有類(lèi)別。極低的慣性高散熱多種選擇，如手動(dòng)釋放桿，速度表安裝準(zhǔn)備，接線盒，靜止加熱器，開(kāi)關(guān)級(jí)和/或磨損指示的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

SKF的甲級(jí)包括SKFE線，它允許上輸出軸上的皮帶輪的安裝。SKF的意甲液力偶合器被用于所有類(lèi)型的工業(yè)設(shè)備的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)高達(dá)180千瓦的驅(qū)動(dòng)要求緊飛輪安裝。由通過(guò)流體傳遞動(dòng)力，它們提高整體性能并保護(hù)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)設(shè)備。

在重啟動(dòng)釋放引擎期間重起動(dòng)和突然運(yùn)行負(fù)載增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的超載被防止。液力偶合器簡(jiǎn)單地“滑”，而它順利拿起負(fù)荷。提供順暢駕駛機(jī)械連接被消除;功率和扭矩都通過(guò)質(zhì)量和流體的速度完全傳輸。其結(jié)果是功率減去沖擊和菌株，其與機(jī)械驅(qū)動(dòng)器，切割設(shè)備的壽命的一個(gè)平滑的，持續(xù)的流動(dòng)。

防止沖擊載荷的發(fā)射液力偶合器通過(guò)提供平滑沖擊載荷并防止其撞擊固體性保護(hù)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)設(shè)備。確保阻尼效應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的液力耦合使得整個(gè)傳輸壽命更長(zhǎng)的壽命都大大挫傷。

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