氣彈簧是一種在汽車和普通工業(yè)應(yīng)用中提供提升和支撐的裝置。利用空氣壓縮后所產(chǎn)生的彈力性，而制成的彈簧形式。目前主要是應(yīng)用在各式車輛的避震器系統(tǒng)之中。氣彈簧的彈力系數(shù)擁有非線性的特性，也就是其彈力系數(shù)是可變動調(diào)整的。另外，此類彈簧也比較不容易產(chǎn)生共振效應(yīng)。當(dāng)氣體的體積被壓縮為一半時，其內(nèi)部的氣體壓力（彈力）將變?yōu)閮杀?。利用這個特性，當(dāng)負載的重物承載于此空氣彈簧上，其重量所向下壓縮的氣體體積將轉(zhuǎn)為向上的支撐彈力。在平時，此彈簧被設(shè)定為較軟的彈性系數(shù)；而當(dāng)乘載較多重物之時，受到壓縮的氣體也能提供較大的向上支撐力，并且不容易感覺到其彈力有任何衰退。而且，空氣彈簧比起傳統(tǒng)的金屬制彈簧，較能吸收許多細小的回彈震蕩。故而能使乘客感受到較為舒適的乘坐感；易碎的貨品也比較不易因癲頗的路面而損壞。